Moteur

Après le montage d'un premier moteur récupérédans mon variant qui était équipé d'un arbre à came un peu plus pointu, j'ai du me résoudre a remonter un deuxieme 1600 cc de base suite à une erreur de montage ayant entrainé le serrage du villebrequin
Il est équipé d'un carburateur central Weber progressif : 32/36
D'un volant moteur en 200 mm allégé, equilibré chez Dynamequil :
De son embrayage egalement équilibré,
Un allumage 009 életronique trouvé sur Ebay complet avec les cables de bougies bougies etc

Pour info le montage du moteur n'est pas de toute facilité, ce n'est pas David (que je remercie également) qui me contredira

instruments

En attendant le future tableau de bord, voici déjà les compteurs

support batterie

Au programme, fabrication d'un support pour la batterie, que j'ai décidé de placer devant le train

carosserie

Plutôt que de grands discours, voici quelques photos des travaux sur la coque, OK ce n'est pas parfait mais le but sera quand même de rouler

Merci à Manu et Martin de l'acz pour le coup de main,

Merci à Didier pour la peinture

jantes

Voici les jantes choisies pour la Vee, une réplique de modèle porsche 356 que j'ai choisi de prendre en version grise et pas en chrome

Après la trêve hivernale ça repart

On reprend avec le montage des freins arrières