Le train avant se termine

Voilà le train quasi remonte après remplacement des joints, freins, etc

avancement sur le train avant

suspension arrière

Montage a blanc toujours ! de la suspension arrière cette fois-ci
il me reste du travail car j'ai encore quelques pièces dont je ne sais quoi faire ou plutôt dont je ne connais pas la fonction ni l'emplacement :-(

pédalier

montage à blanc du pédalier après un grand nettoyage de celui-ci

Prochaine étape : ajustage des maîtres cylindres, filetage des tiges et racourcissement

maître cylindre

Montage des maîtres cylindres de frein et d'embrayage

 et de la boite

du stock !!!

Quelques achats plus tard ma petite table commence à se remplir
au programme, des freins, de la boulonnerie et d autres babioles

Retroviseurs

Remise en état des rétros !

présentation de la boite

Montage a blanc de la boite sur le chassis

Ancienne doc Autodynamics caldwell

préparation de la boite

et inversion différentiel

Première étape : décapage du chassi et traitement

Après quelques heures de travail, et plusieurs disques a poncer

 un appret epoxy est pistolé

Et ensuite un noir satiné

petit tour de l'engin

le rapatriement

Quelques semaines plus tard c'est le moment d'aller la chercher
Merci Emerson pour le coup de main
Merci Didier pour le plateau
Merci au Touran d'avoir tenu le coup : pu.... qu'est ce que ca prend le vent un plateau bâché !!!

 Revenu à 23 heure, Emerson écide de la remonter dans le jardin !!!

Voilà ce que ça donnait le lendemain matin

Il était une fois ....

Dans la "VW" depuis déjà pas mal d'années, il me trotait dans la tête d'avoir une formule Vee depuis un certain temps déjà
Tout a commencé lors de l'open day de Dav, lorsque je fais part de mon désir a Emmy, ni une ni deux celui-ci m'envois ces photos :